Libog pas kutaw

Ang kontrobersiya nga niulbo sa pasiunang P0.50 nga uminto sa minimum nga plitehan sa PUJs wa masentro sa gidak-on kon dili sa gikabalak-an nga kanihit sa sensiyo. Ang mga drayber ug mga pasahero, inay maglalis sa gidak-on sa uminto, nagkauyon nga dakong problema ang kakuwang sensiyo nga isukli. Ang mga pasahero nabalaka nga mahimong P7 sa minimum nga plitehan kay di sila masuklian. Samtang ang mga drayber nabalaka nga malansang sa P6 ang plitehan kay way sensiyo ang mga pasahero.

Pulos may sukaranan ang ilang kabalaka. Salamat na lang nga wa sila mag-unay. Kay ang mga drayber ug mga pasahero pulos biktima sa taphaw, dinalidali ug nagkaguliyang nga sistema sa kagamhanan pagtakda sa plitehan.

* * *

Bisan kinsay imong pangutan-on, nihit gyod ang 25 sentabos. Nga maoy gikinahanglan aron mapatuman ang bag-ong P6.50 nga minimum nga plitehan. Ambot nganong kalit lang nangawa. Nga daghan man untang 25 sentabos nga nagkatag sa kadalanan. Ang pagdumili sa kasagaran sa makakita paghunong, pagyuko ug pagkuha sa sensiyo mahimong makabisto sa mas dakong hinungdan sa kanihit sa sensiyo.

Ang 25 sentabos di nang kapalit bisan sa labing gagmay nimong panginahanglan. Ang labing baratong candy tag-P0.50 na. Ang usa ka stick nga sigarilyo tag-P2 na. Maong ang 25 sentabos mapasagdan na lang. Magpasad sa lamesa. Napasok sa hunos. Nangahug sa sawog. Napasagdan. Ug nangawa na lang.

* * *

Ang Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP) nipasalig nga duna silay igong gidaghanon sa mga sensiyo. Matod ni Direktor Lorenzo Zafico sa BSP Central Visayas ang Pilipinas maoy labing daghan og sensiyo sa tibuok Asya. Kanapu pil-a ang gidaghanon sa mga sensiyo sa atong silingang mga nasud. Nagduda si Zafico nga kasagaran sa mga sensiyo natanggong sa mga alkansiya sa kabalayan.

Bisan abunda ang suplay sa mga sensiyo mahimong di dayon masulbad ang kakuwang sa igsusukli sa PUJ drivers. Kay matod ni Zafico nagnihit ang ilang mga sudlanan sa mga sensiyo. Gikahadlokan nga, sama sa mga tindahan ug mga botika, mapugos ang mga drayber pagpanukli og candy.

* * *

Nga makapatumaw sa pait nga kamatuoran: Nagpiyong diay’ng mata sa LTFRB, DOTC ug Malakanyang dihang giaprobahan nilang uminto. Gawas nga wa konsultaha ang mga drayber ug mga pasahero, wa gani diay konsultaha ang BSP may igo bang gidaghanon sa mga sensiyo.

Maong hatag-bawi-hatag ang uminto. Wa pa gyoy klarong lagda unsaon pagpatuman. Una, gipasalig nga makolekta sa mga drayber bisan way taripa. Dayon giusab nga hatagan lang silag certification. Unya giusab nga pabayran diay ang certificates.

Ug samtang gitugotan nang mga drayber pagkolekta sa uminto sugod sa alas-12:01 sa kadlawon sa Miyerkules, di na silang kakolekta sa uminto sugod sa Sabado. Kun mapakyas pagkuha og certification hangtod sa Biyernes. Kinsay nag-ingon nga daling sabton ang mga lagda sa kagamhanan?

* * *

Email:[email protected]