Una sa tanan, mangutana lang ko kon giisyuhan ka ba og TOP sa nagdakop nimo. Atua man didto gibutang ang mga kalapasan nga imong nahimo. Angay ug matarong lang nga i-impound ang sakyanan kay expire na man kaha ang franchise niini. Kanang bahin sa imong lisensiya, tingalig lain na sab na nga estorya. Sutaa didto sa TOP kon may kalapasan ka bang nahimo nga naglambigit sa imong lisensiya.
Usahay ra ba dunay binuang diha sa LTO ilabi na kanang mga kawani nga gustong manapi. Manghinaot lang ta nga kining nahitabo nimo walay sambog nga bulok sa binuang. Ang maayo mong buhaton mao nga mangayo kag dugang katin-awan gikan sa LTO kon nganong ipasurender pa man ang imong lisensiya ug unsang hinungdan nga dili ka na maka-renew kon dili mo kini buhaton. Human mo makuha ang ilang katin-awan, text pag-usab nako kay ato kining aksiyonan kon unsay atong mahimo.
Mao bitaw kiniy sakit sa ubang driver kay dili mosubay sa gilatid nilang rota. Pero bentaha na lang kanang mag-signboard daan og Tabunok o Lawaan kay dili man kita mahinayak og sakay. Ang pait mao kanang mag-signboard gyud og Naga o Minglanilla unya dili diay molahos. Haskang hasola. Mao kiniy angay ireklamo nato ngadto sa LTO.